Колодки JNBK производятся передовыми методами, принятыми по общеевропейским стандартам качества в соответствии экологическим нормам, как при эксплуатации, так и при утилизации колодки. Основой стандартизации служит безасбестовая формула фрикционного состава колодки, которая имеет три разновидности: Универсальный фрикцион на основе органики с содержанием меди/латуни, обеспечивающий бесшумность, отсутствие вибрации, плавность торможения, мягкость хода тормозной педали. Подходит для легковых автомобилей. Керамический фрикцион без содержания стале-волокна. Гарантирует идеальные свойства на всем диапазоне торможения, быстрое восстановление коэффициента трения при перегреве и обеспечивает чистоту взаимодействия колодки и тормозного диска (нет отработанного фрикционного облака). Идеально подходит для пассажирских автомобилей, микроавтобусов, грузовиков среднего класса. Специальный фрикцион для тяжело нагруженных автомашин с низким содержанием стале-волокна и примесей цветных металлов. Обладает долговечностью и высоким коэффициентом трения. Умеренное содержание цветных металлов позволяет избежать перегрева колодки за счет высокой теплопроводности. Устанавливается на грузовые автомашины, автобусы, спецтехнику.
